M2 Mobilité Durable, Transition et Société

Capacité d'accueil

20
Langue(s) d'enseignement

Français
Régime(s) d'inscription

Formation initiale

Formation continue

Présentation

Objectifs pédagogiques de la formation

Le master "Mobilité Durable, Transition et Société" permet de répondre aux besoins actuels et futurs du marché, des organisations et des politiques territoriales concernant les " mobilités durables " et les services connexes qui leur sont associés. Cette formation vise à promouvoir la construction et la mise en œuvre de stratégies innovantes, de politiques et de dispositifs favorisant des modes de transports sains et sûrs (transports en commun, vélo et marche, etc.).

Le master "Mobilité Durable, Transition et Société" a pour objectif de croiser les trois domaines principaux suivants : Mobilité, bien-être et climat, et de comprendre comment les éco-innovations peuvent répondre aux défis posés par l'obtention d'une mobilité dite durable. Il propose également de former aux différentes méthodes d'analyse et outils pour l'évaluation de projet tels que les méthodes d'évaluation économique, les approches participatives et les SIG

Lieu(x) d'enseignement

GUYANCOURT

Pré-requis, profil d’entrée permettant d'intégrer la formation

M1 avec des profils économie, administration économique et sociale, aménagement-géographie, gestion, sciences. Dernière année d’école d’ingénieurs et de commerce.

Compétences

Identifier, interpréter et prendre en compte les enjeux socio-économiques et stratégiques de la transition énergétique et écologique.
Se construire une pensée originale et autonome sur les problématiques du climat, transport, santé et territoires.
Développer un esprit d’analyse et un esprit critique (en mobilisant les fondamentaux économiques et juridiques de l’environnement, transport, bien-être).
Identifier et résoudre des problèmes par la collecte et l’interprétation de données, l’utilisation des outils statistiques et des SIG dans les problématiques environnementales, de mobilité et de santé.
Mener à bien un projet de groupe de manière collaborative et concevoir une étude de mise en œuvre d’une action transport durable.
Mettre en œuvre ses savoirs/connaissances et compétences dans le monde professionnel et/ou Pratiquer la recherche scientifique.

Profil de sortie des étudiants ayant suivi la formation

-Chargé de mission mobilité durable
-Ingénieur Consultant en déploiement de réseaux
-Ingénieure d'étude en stationnement et mobilité (entreprise de conseils)
-Assistante chargée d'opérations
-Chargé d'étude mobilités actives
-Doctorant-Vedecom
-

Débouchés de la formation

- Analyste de politiques publiques (aménagement et transport) auprès d'instituts nationaux et internationaux
- Chef de projet infrastructure auprès de collectivités locales ou bureau d'études
- Chef de projet transports auprès de collectivités locales ou bureau d'études
- Ingénieur d'Affaires au sein des entreprises d'équipement de transport et grands opérateurs de réseaux de transport
- Responsable d'exploitation
- Chef de projet TCSP (Transport Collectif en Site Propre)
- Chef de projet / chargé de mission dans le transport et l'accompagnement des personnes à mobilités réduites (PMR)
- Responsable agence locale mobilité
- Chargé d'études en éco-mobilité auprès de services de l'Etat

Collaboration(s)

Laboratoire(s) partenaire(s) de la formation

Cultures, Environnement, l'Arctique et ses Représentations, Climats.

Programme

Le premier semestre du M2 "Mobilité Durable, Transition et Société est consacré à l'acquisition : i) d'une base théorique et conceptuelle et ii) de compétences transversales à travers trois modules d'enseignement (Transition et société : appréhender les enjeux du transport-climat-bien-être; Fondamentaux économiques et droit de l'environnement; Analyse de données économiques et spatiales, design d'enquête, méthode d'évaluation économique). Ces modules sont enseignés en langue française.e.

Matières	ECTS	Cours	TD
Développement durable & Santé-environnement, bien-être et qualité de vie	2	15
Développement durable & Santé-environnement, bien-être et qualité de vie Langues d’enseignement : FR ECTS : 2 Détail du volume horaire : Cours : 15 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur : Equipe pédagogique : Katia Radja et Patrick Schembri. Déroulement et organisation pratique : Le cours est structuré selon deux temps. Premier temps : développement durable - lecture institutionnelle, définitions et approches. Deuxième temps : Développement durable et questionnement évaluatif. Le cours repose également sur des lectures proposées. Santé et bien-être : outre la transmission de connaissances (cours), les séances sollicitent la participation active des étudiants. Des études de cas, des articles académiques, thématiques et méthodologiques sont traités par les étudiants (recherche documentaire, analyse, restitution écrite et orale). Objectifs pédagogiques visés : Contenu : Partie durabilité :L'objectif de ce cours est d'explorer les différentes approches et mesures de la durabilité. Le développement durable est également abordé en tant que grille d’analyse présidant à l’évaluation des actions et des politiques publiques. Les thèmes abordés sont mis en rapport avec les questions de mobilité. On interroge la mobilité en tant que système au regard des trois termes usuellement rencontrés dans la littérature sur la mobilité durable : transport, déplacement et accessibilité. On met en lumière les différences entre le paradigme finissant du transport durable et celui naissant de la mobilité durable. On évalue la capacité d’un système de mobilité durable à satisfaire une pluralité d’objectifs. Partie : santé et bien-être :L'objectif de cette conférence est de présenter les recherches en cours associées aux impacts environnementaux sur la santé et de discuter des nouvelles technologies, comportements et politiques destinés à promouvoir le bien-être humain dans un contexte de changements structurels (urbanisation, aménagement, transitions énergétique et écologique). 1/ Notions – définitions – enjeux 2/ Santé-environnement 3/ Interactions santé-croissance-environnement 4/ Mécanismes de régulation et politiques publiques. Prérequis : Capacité de lecture en anglais Capacité de rédaction, de synthèse Analyse de textes. Bibliographie : Houssin (2019), Les grands enjeux de la transformation du secteur des transports et de la mobilité durable, Annales des Mines, 95-3 Godard (2015), Environnement et développement durable, Une approche méta-économique, Édition Eyrolles. Banister, D., (2008). The sustainable mobility paradigm. Transport Policy, New Developments in Urban Transportation Planning 15. Sources académiques et revues académiques (E. Laurent, A. Rozan, Dasgupta, Barro, Aghion-Howitt, etc.), études de cas (méthodologiques, thématiques, etc.) Sen A. (1985), Commodities and Capabilities, North-Holland, Amsterdam. Stiglitz Période(s) et lieu(x) d’enseignement : Période(s) : Octobre - Novembre - Décembre. Lieu(x) : GUYANCOURT
Enjeux du climat, air et atmosphère	1	9
Enjeux du climat, air et atmosphère Langues d’enseignement : FR ECTS : 1 Détail du volume horaire : Cours : 9 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur : Déroulement et organisation pratique : Pour le volet Climat-Air-Pollution : 3 séances organisées selon le programme suivant 4,5h de CM -Fonctionnement du système climatique -Gaz à effet de serre et réchauffement climatique -Pollution de l’air 4,5h d’étude, analyse et présentation de documents synthétiques (fiches scientifique, rapports etc…) -Résumé synthétique écrit -Présentation orale Le travail de synthèse et de restitution d’éléments scientifiques et d’observation fera l’objet d’une évaluation. Objectifs pédagogiques visés : Contenu : L’objectif de la partie Climat, Air, Atmosphère est de fournir aux étudiants les bases pour comprendre le fonctionnement du système climatique et le changement climatique en cours. Il vise également à donner aux étudiants les éléments de compréhension nécessaires aux enjeux liés à la pollution et la qualité de l’air. Ces bases leur permettront d’entreprendre un travail de synthèse et de restitution d’éléments complexes aux enjeux sociétaux critiques. Prérequis : Aucun pré-requis. Bibliographie : Rapport spécial du GIEC SR1.5, résumé aux décideurs Surveillance de la qualité de l’air en Ile de France – Air Parif Fiches scientifiques et pédagogiques Plateforme Océan et Climat https://ocean-climate.org. Période(s) et lieu(x) d’enseignement : Période(s) : Octobre - Novembre - Décembre. Lieu(x) : GUYANCOURT
Mobilité, territoire et énergie & aménagement et urbanisme	2	15
Mobilité, territoire et énergie & aménagement et urbanisme Langues d’enseignement : FR ECTS : 2 Détail du volume horaire : Cours : 15 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur : Equipe pédagogique : Julie Bulteau et Claire Fonticelli. Déroulement et organisation pratique : La première partie de cet enseignement comporte deux séances de cours magistraux. La seconde partie s’organise en trois séances thématiques distinctes. La 3e séance comprend un moment de sortie sur le terrain afin d’analyser sur place des éléments abordés en cours. Objectifs pédagogiques visés : Contenu : Ce cours est divisé en deux grandes parties, l'une portant sur l'énergie, territoires et mobilité et l'autre sur l'aménagement du territoire. La première partie se focalise sur la compréhension des différents enjeux de la transition écologique et énergétique des territoires hétérogènes (en axant le développement sur la mobilité). Un premier temps est consacré aux différents types d'énergies en fonction des territoires et leur utilisation dans les transports. Un second temps est consacré à l'analyse des politiques environnementales à différentes échelles (internationale, nationale, locale.). La deuxième partie concerne l'aménagement du territoire et la mobilité. Cette deuxième partie se structure selon le plan suivant : Séance 1 : L’histoire de l’urbanisme et de l’aménagement en France Séance 2 : L’urbanisme et l’aménagement en France : Acteurs, outils et mots clefs Séance 3 : La mobilité au service de l’urbanisme : mobilités douces et transports collectifs au service de la ville durable. Prérequis : Aucun. Bibliographie : -Bertrand, F., Rocher, L., 2013.Les territoires face aux changements climatiques : une première génération d’initiatives locales,Éditions Peter Lang, Coll. EcoPolis. -Lejoux, P., & Ortar, N. (2015). LES PRATIQUES DE MOBILITE DES MENAGES ET DES ENT. Période(s) et lieu(x) d’enseignement : Période(s) : Septembre - Octobre - Novembre - Décembre. Lieu(x) : GUYANCOURT
Transition : contexte institutionnel et gouvernance	2	8	7.5
Transition : contexte institutionnel et gouvernance Langues d’enseignement : FR ECTS : 2 Détail du volume horaire : Cours : 8 Travaux dirigés : 7.5 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur : Déroulement et organisation pratique : Le cours est structuré selon trois temps : Premier temps : Pourquoi parle-t-on d’éco-innovation ? Deuxième temps : qu’est-ce que l’éco-innovation ? Troisième temps : quel modèle pour l’éco-innovation ? Le cours repose également sur des lectures proposées. Les étudiants utiliseront le modèle d’éco-innovation présenté dans le cadre du cours pour étudier un mode de mobilité de leur choix. Objectifs pédagogiques visés : Contenu : L'objectif de ce cours est d’initier les étudiants aux théories et principaux concepts de l'éco-innovation. Le cours aborde les aspects économiques, sociaux et technologiques de l’éco-innovation, notamment dans le domaine de la mobilité. Les liens entre l’éco-innovation, l’économie dite circulaire et l’analyse en cycle de vie seront également traités. Au demeurant, la dimension institutionnelle des éco-innovations fera l’objet d’une attention particulière : les réglementations nationale, européenne et internationale des éco-innovations. Prérequis : Capacité de lecture en anglais Capacité de rédaction, de synthèse Analyse de textes. Bibliographie : -Mathieu, Reynaud & Chandon (2015), Les déterminants internes de l’éco innovation : Analyse de 118 éco innovations selon le référentiel gestionnaire et la stratégie RSE de l’entreprise, Rev. Finance Contrôle Stratégie, 18-1. -Motta, Issberner & Prado (201. Période(s) et lieu(x) d’enseignement : Période(s) : Septembre - Octobre - Novembre. Lieu(x) : GUYANCOURT
Transition et économie sociale et solidaire	2	7	7.5
Transition et économie sociale et solidaire Langues d’enseignement : FR ECTS : 2 Détail du volume horaire : Cours : 7 Travaux dirigés : 7.5 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur : Déroulement et organisation pratique : Le cours magistraux se déroulent sur une journée et demi. De plus, une intervention de praticien travaillant dans une structure de l’ESS est réalisée. Objectifs pédagogiques visés : Contenu : Le cours "Eco Innovations et économie sociale et solidaire (ESS)" combine un enseignement magistral et un enseignement pratique : l’enseignement de ce qu’est l’Economie sociale et solidaire, en tant que mouvement d’« entreprendre autrement » inscrit dans une dynamique historique et, de manière complémentaire une introduction / analyse participative du potentiel d’innovation sociale et sociétale des acteurs de l’ESS. Le cours introduit les spécificités de l'économie sociale et solidaire (ESS) : ses acteurs, son histoire, ses modalités d'entrepreneuriat à lucrativité encadrée. La suite du cours'expliquer, exemples et cas à l'appui, le rôle éminent de l'ESS pour concevoir, tester, généraliser des innovations sociales, notamment dans le champ des mobilités et en partenariat avec les collectivités locales. Eléments principaux du plan de cours : introduction sur l'ESS, perspective historique. Les acteurs de l'ESS comme partenaires de la RSE des entreprises. Qu'est-ce que l'innovation sociale ? Modalités de mise en oeuvre d'innovations sociales, notamment en mobilité. Focus sur le secteur associatif : son fonctionnement, ses limitations, sa valeur sociétale. Prérequis : La compréhension des fondamentaux de l’économie de marché capitaliste est requise. Un intérêt pour les problématiques d’innovation sociale et pour l’entrepreneuriat social est souhaité, ainsi qu’une première connaissance des compétences des collectivités locales sur les thématiques de mobilité. Bibliographie : Guide de l’entrepreneur social, Philippe Chibani-Jacquot, Thibault Lescuyer, Rue de l'échiquier, 2013. Entrepreneuriat social Innover au service de l'intérêt général, R. Slitine et A. Barthélémy, Vuibert 2014. Période(s) et lieu(x) d’enseignement : Période(s) : Novembre - Décembre. Lieu(x) : GUYANCOURT

Matières	ECTS	Cours
Droit international comparé de l'environnement	2	12
Droit international comparé de l'environnement Langues d’enseignement : FR ECTS : 2 Détail du volume horaire : Cours : 12 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur : Déroulement et organisation pratique : Durée : 12 h dont 9 h de cours et 3 h d'évaluation (thèmes à présenter) Supports d'interventions : Powerpoint et vidéos. Objectifs pédagogiques visés : Contenu : Objectifs : connaître les enjeux liés au développement durable, connaître les principes du droit de l'environnement, comprendre son rôle, et les modalités de son application dans le cadre de la problématique des transports. Connaître son contenu et situer le droit de l'environnement par rapport au développement durable Contenu : séance 1 Les sources, l'historique, les principaux acteurs et enjeux, le rôle et le fonctionnement du droit international de l'environnement séance 2 : Les grands principes du droit international de l'environnement et leurs modalités d'application ; les outils du droit de l'environnement séance 3 : exemples d'application du droit de l'environnement à travers l'énergie et les transports, la pollution de l'air et le réchauffement climatique, la biodiversité. Prérequis : Aucun Etudiants non juristes. Bibliographie : Droit de l’environnement, comprendre et appliquer la règlementation, Ph Malingrey 6e édition 2016 Manuel de droit de l’environnement Laurent Fonbaustier, PUF, 2018 Pratique du droit de l’environnement, guides juridiques, N Baillon, N Nahmias, E Sacksick, Le Moniteur, 2018 Droit Général de l’environnement, Eric Naim Gesbert, 3e édition Lexis Nexis 2019 Droit de l’environnement, Molinier-Dubost, 2e édition, 2019 Droit de l’environnement, Dalloz, Prieur, 8e édition, octobre 2019. Période(s) et lieu(x) d’enseignement : Période(s) : Octobre - Novembre - Décembre. Lieu(x) : GUYANCOURT
Economie de l'environnement et des changements climatiques	2	14
Economie de l'environnement et des changements climatiques Langues d’enseignement : FR ECTS : 2 Détail du volume horaire : Cours : 14 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur : Déroulement et organisation pratique : Les six leçons proposées sont structurées selon trois temps. Premier temps, Economie et environnement : les causes des dégradations de l’environnement. Second temps, Economie de l’environnement : analyse économique des pollutions. Troisième temps, Fondement et outils de la politique environnementale. Le cours repose également sur des lectures proposées. Objectifs pédagogiques visés : Contenu : Économie de l'environnement et du changement climatique. Ce cours a pour objectif d’initier les étudiants à l'analyse économique des problèmes environnementaux. Il présente les principales causes recensées des dégradations environnementales et traite des interrelations complexes entre l’environnement et le développement. Il présente les fondements et les instruments de la politique environnementale. Dans le cadre de ce cours, une attention particulière est portée sur l’économie des changements climatiques. Prérequis : Capacité de lecture en anglais Capacité de rédaction, de synthèse Analyse de textes. Bibliographie : -Godard (2015), Environnement et développement durable, Une approche méta-économique, Édition Eyrolles. -Tietenberg & Lewis (2013), Economie de l’environnement et développement soutenable, Pearson. -Rotillon & Bontems (2013), Économie de l’environnement,. Période(s) et lieu(x) d’enseignement : Période(s) : Octobre - Novembre - Décembre. Lieu(x) : GUYANCOURT
Economie des transports et de la mobilité	3	14
Economie des transports et de la mobilité Langues d’enseignement : FR ECTS : 3 Détail du volume horaire : Cours : 14 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur : Déroulement et organisation pratique : Cet enseignement est structuré en cours magistraux avec des applications/études de cas sur les outils économiques utilisés par les pouvoirs publics pour accéder à une mobilité durable. Objectifs pédagogiques visés : Contenu : Ce cours est une initiation à l'économie des transports et de la mobilité. Les objectifs sont i) Maîtriser les notions fondamentales de l’économie des transports, ii) Comprendre l’utilisation de l’analyse économique dans le secteur des transports, iii) Comprendre les problématiques économiques liées à la prise de décision en matière de transport. Une première partie se focalise sur les éléments et notions fondamentaux de l'économie des transports à savoir : Chapitre I : Les transports dans l’économie/ Chapitre II : La demande de transports et ses déterminants/ Chapitre III : Les caractéristiques de l’offre de transport. Une seconde partie est consacrée aux outils économiques incitatifs pour accéder à une mobilité durable. Prérequis : Capacités d'analyse, lecture d'articles scientifiques en anglais. Bibliographie : -Quinet, E., & Boiteux, M. (1998). Principes d'économie des transports. Economica. -Small, K. A., Verhoef, E. T., & Lindsey, R. (2007). The economics of urban transportation. Routledge. -Abrahamse, W. (2019). Encouraging Pro-environmental Behaviour: What. Période(s) et lieu(x) d’enseignement : Période(s) : Octobre - Novembre - Décembre. Lieu(x) : GUYANCOURT
Economie du bien-être	2	14
Economie du bien-être Langues d’enseignement : FR ECTS : 2 Détail du volume horaire : Cours : 14 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur : Déroulement et organisation pratique : Outre la transmission de connaissances (cours), les séances sollicitent la participation active des étudiants. Des études de cas, des articles académiques et méthodologiques sont traités par les étudiants (recherche documentaire, analyse, restitution écrite et orale). Objectifs pédagogiques visés : Contenu : L’objectif est de fournir les bases théoriques et de présenter une typologie des indicateurs de mesure du bien-être. Il s’agit d’amener les étudiants à pouvoir évaluer, discuter les implications en termes d'élaboration de politiques, de politiques publiques et de changement de société intégrant des questions environnementales, économiques et de bien-être. L’accent sera mis également sur les dimensions associées aux inégalités, la qualité de vie. 1/ Une mise en perspective conceptuelle et théorique du point de vue de la philosophie, de la psychologie et de l’économie : regards croisés 2/ Une typologie des indicateurs de mesure du bien-être: quels enjeux du point de vue empirique, politique?. Prérequis : Capacités d’analyse, de communication (écrite et orale), compréhension écrite de l’anglais (articles..). Bibliographie : -Diener, E. (1984), « Subjective Well-being », Psychological Bulletin, 95, 542-575 -Diener E and Schwartz (1999), Well-being: Foundations of Hedonic Psychology , Russel Sage Foundation Press, New York -Seligman, M. and Csikszentmihalyi, M. (2000), « Posit. Période(s) et lieu(x) d’enseignement : Période(s) : Octobre - Novembre - Décembre. Lieu(x) : GUYANCOURT

Matières	ECTS	Cours
Méthodes d'évaluation économique appliquées en environnement, santé et transport	3	15
Méthodes d'évaluation économique appliquées en environnement, santé et transport Langues d’enseignement : FR ECTS : 3 Détail du volume horaire : Cours : 15 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur : Déroulement et organisation pratique : Cet enseignement se structure en séances de cours magistraux et d'études de cas d'analyse coût-bénéfice d'un projet de transport. Une prise en main du logiciel HEAT est également proposée en salle informatique. Objectifs pédagogiques visés : Contenu : L'objectif de ce cours est de comprendre le fonctionnement de l'évaluation économique appliquée aux projets de mobilité durable. Une première partie de ce cours traite de l'analyse coûts-avantages (ACA), méthode très utilisée dans la prise de décision des infrastructures de transport. Une seconde partie de ce cours se focalise sur la compréhension et l'utilisation d'un outil d'évaluation des mobilités actives (outil d’évaluation économique des effets sanitaires : Health Economic Assessment Tool: HEAT). Prérequis : Aucun. Bibliographie : -QUINET, Emile, et al. L'évaluation socioéconomique des investissements publics. HAL, 2014. -L’Outil HEAT – Évaluation économique des effets sur la santé des mobilités actives. RFVS?OMS : Rennes, 2015 : 4 p. En ligne : www.villes?sante.com/?wpdmdl31 -Lit. Période(s) et lieu(x) d’enseignement : Période(s) : Novembre - Décembre. Lieu(x) : GUYANCOURT
SIG et Modélisation spatiale	3	15
SIG et Modélisation spatiale Langues d’enseignement : FR ECTS : 3 Détail du volume horaire : Cours : 15 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur : Déroulement et organisation pratique : Le cours comprend 5 séances de 3 heures. Il commence par un enseignement théorique, puis une mise en pratique avec respectivement une prise en main des outils, la constitution de la base de données spatiales, puis son analyse quantitative. Objectifs pédagogiques visés : Contenu : Ce cours est une initiation aux SIG (avec les logiciels QGIS et R). L’objectif est de réaliser un projet sur la thématique des liens entre pollution de l’air, densité de routes et environnement socio-économique en région parisienne (à l’échelle des IRIS), via la constitution d’une base de données spatiales. Il implique des géotraitements basiques couplant des données raster et vecteur, ainsi que des analyses spatiales quantitatives simples. Prérequis : Aucun, cours d’initiation. Bibliographie : ASCHAN-LEYGONIE, Christina, CUNTY, Claire, et DAVOINE, Paule-Annick. Introduction aux systèmes d'information géographique. Armand Colin, 2019. FEUILLET, Thierry, COSSART, Etienne, et COMMENGES, Hadrien. Manuel de géographie quantitative : concepts, outils, méthodes. Armand Colin, 2019. Période(s) et lieu(x) d’enseignement : Période(s) : Septembre - Octobre. Lieu(x) : GUYANCOURT
Techniques d'enquêtes qualitatives	3	15
Techniques d'enquêtes qualitatives Langues d’enseignement : FR ECTS : 3 Détail du volume horaire : Cours : 15 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur : Equipe pédagogique : Charlotte Da Cunha. Déroulement et organisation pratique : Suite à l’abord des connaissances théoriques fondamentales, nous aborderons les méthodes et instruments pour mener à bien une enquête qualitative. L’évaluation prendra la forme d’un écrit individuel portant sur la mise en place d’une enquête, idéalement en lien avec le sujet de stage. Objectifs pédagogiques visés : Contenu : Comprendre les bases théoriques et historiques des techniques d’enquêtes. Connaître les différentes étapes de mise en œuvre d’une enquête qualitative. Mise en application via des exercices et un travail d’enquête individuel. Introduction Fondements théoriques des enquêtes en sciences sociales Planifier une enquête qualitative Méthodes et instruments •Typologie des instruments d’observation •Définir son plan d’observation •Préparation de l’instrument d’observation •Conduire un entretien •Préparer et analyser les entretiens •Interpréter les entretiens Conclusion. Prérequis : Aucun. Bibliographie : Pierre Bréchon (dir.), Enquêtes qualitatives, enquêtes quantitatives, Grenoble, Presses universitaires de Grenoble, coll. « Politique en + », 2011, 232 p. Nicole Berthier, Les techniques d'enquête en sciences sociales Méthodes et exercices corrigés (4e édition), Armand Colin, coll. Cursus, 2010, 350 p. Florence WEBER et Stéphane BEAUD, Guide de l’enquête de terrain, La découverte, coll. « Grands Repères Guides », 2010, 336 p. François de Singly, Le questionnaire. L'enquête et ses méthodes (3e édition), Armand Colin, coll. « 128 », 2012, 128 p. Daniel Bertaux, Le récit de vie. L'enquête et ses Période(s) et lieu(x) d’enseignement : Période(s) : Octobre - Novembre - Décembre. Lieu(x) : GUYANCOURT
Techniques quantitatives, économétrie	3	15
Techniques quantitatives, économétrie Langues d’enseignement : FR ECTS : 3 Détail du volume horaire : Cours : 15 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur : Déroulement et organisation pratique : Les séances se déroulent en salle informatique. Outre le cours, des applications et des études de cas sont proposés aux étudiants (pratique à l'aide du logiciel STATA, résolution de problèmes, etc.). Objectifs pédagogiques visés : Contenu : L'objectif de cet enseignement vise l'acquisition de connaissances et de compétences qui permettent de représenter, analyser et interpréter les données: manipulation et traitement des données quantitatives et qualitatives, analyse statistique et économétrique. Les étudiants sont amenés à mettre en pratique leurs connaissances en travaillant sur des études de cas (bases de données issues d'enquêtes) à l'aide du logiciel STATA. 1/ Révision – notions et statistiques descriptive 2/ Manipulation de données (variables quantitatives et qualitatitves) 3/ Econométrie (repères, objet et fonctions ; démarche méthodologique, modèle de régression multiple, hypothèses stochastiques - tests). Prérequis : Statistique descriptive (distribution simple, distribution double, paramètres de position, paramètres de dispersion, paramètres de distribution). Statistique inférentielle (probabilités, lois de probabilité, lecture des tables statistiques). Bibliographie : Bourbonnais, R. (2018), Économétrie - 10e éd. - Cours et exercices corrigés. Paris : Dunod Greene, W. H. (1991). Econometric analysis, New-York : Mc Millon publishing Company Gujarati, D. N. and B. Bernier (2012). Econométrie, Bruxelles : De Boeck Tenenhaus M. (2007), Statistique : Méthodes pour décrire, expliquer et prévoir, Dunod, 2007. Période(s) et lieu(x) d’enseignement : Période(s) : Octobre - Novembre - Décembre. Lieu(x) : GUYANCOURT

S'inscrit dans la coopération universitaire entre l'UVSQ et la Moscow State Automobile and Road Technical University (MADI) et le Scientific and Research Institute of Motor Transport (NIIAT). Cette coopération universitaire est en lien avec le partenariat initié entre la France et la Russie lors de la signature de la Déclaration de Paris en avril 2014 dans le cadre du programme pan-européen en transport, santé et environnement (PPE TSE ou THE PEP en anglais) de la CEE-ONU et de l'OMS Europe. Les objectifs sont de renforcer les capacités et l'acquisition de connaissances dans les domaines intégrant conjointement les transports, la santé, l'environnement et les politiques publiques.

Matières	ECTS	Cours	TD	TP	Cours-TD	Cours-TP	TD-TP	A distance	Projet	Tutorat
Cycle de conférences-séminaires : Major challenges for Transition	2	15
Cycle de conférences-séminaires : Major challenges for Transition Langues d’enseignement : AN ECTS : 2 Détail du volume horaire : Cours : 15 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur : Equipe pédagogique : Différents intervenants provenant du monde socio-économique (collectivités locales, associations) et du monde de la recherche (institut VEDECOM, IFSTTAR etc.). Objectifs pédagogiques visés : Contenu : This cycle of seminars and conferences aims at presenting the main contemporary issues associated with eco-innovations in sustainable mobility. Topics may include: Eco construction, the role of ICT in supporting eco-innovations, Renewable energies, Environmental Sciences and Society, ICT and mobility, Advanced detectors and modeling. Prérequis : No-one. Période(s) et lieu(x) d’enseignement : Période(s) : Janvier - Février. Lieu(x) : GUYANCOURT

Matières	ECTS	Cours
Anglais professionnel	4
Anglais professionnel ECTS : 4 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur :
Ateliers : techniques de recherche d'emploi et stage	0	4
Ateliers : techniques de recherche d'emploi et stage Langues d’enseignement : FR ECTS : 0 Détail du volume horaire : Cours : 4 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur : Equipe pédagogique : Intervenant de la Cellule d'Information et d'orientation professionnelle de l'UVSQ. Objectifs pédagogiques visés : Contenu : Conseils de rédaction d'un CV. Préparation à l'entretien et mise en situation réelle en groupe : analyse de l'offre, conseils pour préparer l'entretien et simulation avec un jeu de rôle. Analyse tant sur le discours que la posture. Prérequis : Aucun. Période(s) et lieu(x) d’enseignement : Période(s) : Janvier - Février. Lieu(x) : GUYANCOURT
Gestion de projet	8	35
Gestion de projet Langues d’enseignement : FR ECTS : 8 Détail du volume horaire : Cours : 35 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur : Déroulement et organisation pratique : La formation est une mise en situation -Simulée de par le contexte (pas d’existence réelle du cabinet de conseil) -Réelle au sens des études engagées, de l’organisation du projet et de l’évaluation finale Transmission théorique suivie par un travail en groupe projet et feedback avec l’enseignant Adaptation au niveau de connaissance des équipes et appropriation progressive des pratiques La formation s’appuie sur l’utilisation du logiciel de gestion de projet MS-Project 2013. Objectifs pédagogiques visés : Contenu : Piloter l’exécution de l’étude d’une solution de mobilité en mode projet et en contrôler la rentabilité au regard du contrat établi. Autrement dit …Témoigner des capacités à construire et à conduire un projet complexe de A à Z. Lancement du projet : Mise en place des outils du mode projet. Formalisation de la note de cadrage (document synthétique utile pour une vision partagée du projet à son début) et dela charte de fonctionnement (rôle, droits et devoirs des équipiers) Planification du projet : Etablissement des éléments de base du plan de management : Planning (échéancier, chiffrage par livrables), Registre des risques, indicateurs pour le pilotage et définition des processus de contrôle du projet Exécution et surveillance du projet : Application des dispositions d’organisation et des processus définis dans le plan de management Clôture du projet : Bilan qualitatif et quantitatif du projet. Retour d’expériences. Prérequis : Aucun. Bibliographie : Project Management Institute – PMBoK Ressources pour la gestion de projets - https://agapex.fr/. Période(s) et lieu(x) d’enseignement : Période(s) : Novembre - Décembre - Janvier - Février. Lieu(x) : GUYANCOURT

Matières	ECTS	Cours	TD	TP	Cours-TD	Cours-TP	TD-TP	A distance	Projet	Tutorat
Stage	16
Stage ECTS : 16 Modalités d'organisation et de suivi : Coordinateur :

Modalités de candidatures

Période(s) de candidatures pour la plateforme INCEPTION

Du 15/03/2024 au 15/08/2024

Pièces justificatives obligatoires pour la plateforme INCEPTION

Lettre de motivation.
Tous les relevés de notes des années/semestres validés depuis le BAC à la date de la candidature.
Curriculum Vitae.

Pièces justificatives facultatives pour la plateforme INCEPTION

Dossier VAPP (obligatoire pour toutes les personnes demandant une validation des acquis pour accéder à la formation) https://www.universite-paris-saclay.fr/formation/formation-continue/validation-des-acquis-de-lexperience.
Document justificatif des candidats exilés ayant un statut de réfugié, protection subsidiaire ou protection temporaire en France ou à l’étranger (facultatif mais recommandé, un seul document à fournir) :
- Carte de séjour mention réfugié du pays du premier asile
- OU récépissé mention réfugié du pays du premier asile
- OU document du Haut Commissariat des Nations unies pour les réfugiés reconnaissant le statut de réfugié
- OU récépissé mention réfugié délivré en France
- OU carte de séjour avec mention réfugié délivré en France
- OU document faisant état du statut de bénéficiaire de la protection subsidiaire en France ou à l’étranger.

Contact(s)

Responsable(s) de la formation

Julie BULTEAU - julie.bulteau@uvsq.fr

Secrétariat pédagogique

Sylvie FAUVEAU - sylvie.fauveau@uvsq.fr